När jag var yngre tog vi alltid färjan till Polen för att hälsa på släkten, men i takt med att flyget har blivit billigare så har jag och min familj allt oftare tagit flyget istället för färjan.
 Men flyget är inte bara tidseffektivt och billigt det är även transportsektorns största miljöbov.
Idag beräknas flyget stå för ca 2% av världens koldioxidutsläpp men i Sverige är siffran 4%, då vi flyger mer än den genomsnittliga världsmedborgaren. Att koldioxiden släpps ut på en hög höjd är absolut ingen fördel för miljön heller. Förutom koldioxid släpper flygtrafiken ut kväveoxider som binder ozon. Den vita randen på himmeln man ofta ser bakom flygplanen är vattenånga, även denna påskyndar den globala uppvärmningen.
Flygetbolagen slipper ändå konstigt nog miljöskatten på bränslet trots att flyget är transportsektorns största miljöbov.

Förra veckan flög jag och min familj till Egypten. Att tacka nej till en solsemester efter flera månaders snö och kyla i Sverige är svårt. Men istället för att tacka nej har jag gått omkring med dåligt samvete och förnekat min miljöpåverkan. 

Jag har gått genom alla förnekelsefaser från ”Om jag inte tar denna platsen så tar någon annan den bara, så det gör ingen skillnad” till ”Det finns folk som flyger mycket längre och oftare än vad jag gör”
Det finns faktiskt stora anledningar till att skippa flyget och mina ursäkter hjälper absolut inte naturen.
Visst någon annan kan köpa min plats, men om alla de som använder sig av denna ursäkten istället hade stannat hemma och inte uppvisat något intresse för flygturen så hade efterfrågan minskat markant. Det hade lett till färre avgångar och alltså färre flygplan i luften än idag.
Jag flyger mer än genomsnittssvensken som faktiskt bara flyger motsvarande en resa från Stockholm till London och hem. Detta är en resa på ca 300 mil. Nu ska man komma ihåg att alla inte flyger, vissa flyger varje vecka medan andra aldrig har varit på ett plan.
På min resa som enligt SAS utsläppskalkyl totalt var 710 mil lång släpptes det b la ut 828 kg koldioxid och 289 kg vattenånga.
Min resa var alltså mer än dubbel så lång som genomsnittssvenskens.  

Men hur reser man miljövänligare då?
När det gäller kortare resor inom Sverige eller till närliggande länder så kan man ta båt eller tåg. Men kom ihåg att ju snabbare båten går ju mer bränsle förbrukar den och desto mer koldioxid släpps ut, undvik alltså katamaraner.
Företag som idag har konferenser och utbildningar så att de anställda måste resa till olika möten världen över, kan istället utveckla bättre system för videokonferenser vilket skulle minska affärsresor avsevärt.
Om man vill åka på en semester så är det kanske bättre att åka på en längre semester mer sällan än kortare resor som statistiken visar att människor gör idag. Man kan ta tåget ner i Europa visst det tar längre tid än att hoppa på flyget men själva resan i sig blir en del av äventyret. Enligt SJs utsläppskalkyl släpper flyget ut 95,87 kg koldioxid per passagerare på sträckan Malmö- Stockholm medan tåget endast släpper ut 0,0013 kg koldioxid alltså är tåget en klar miljövinnare.

Sen så kan man inte ändra allas vanor, hela Sveriges befolkning kommer inte att sluta resa. Dessa personerna kan välja att betala till en summa pengar för att klimatkompensera. SAS klimatkompensation innebär att pengarna går till satsningar på vindkraft. En annan åtgärd som görs för att klimat kompensera kan vara att plantera träd och återställa våra skogar, träden binder koldioxid.

Mitt mål är nu ett flygfritt år, önska mig lycka till.



Källor:
David Jonstad ,Vår Beskärda Del- Enlösning på klimatkrisen, ordfront 2009, ISBN 978-91-7037-409-8 s.153-155

Sophie Hedenstierna, Så sparar du pengar och hjälper miljön, ISBN 978-91-973347-4-7
sidorna 70-71  

 Modellerna var duktiga miljöintresserade gymnasieungdomar, som var stylade med schyssta kläder i form av ekologiska, rättvisemärkta kläder, inte bara kläderna var schyssta utan även sminkningen var ekologiskt.

Konferencieren Emil Jensen gav miljötips på ett underhållande sätt, ”Ät gott och var kär, det är det bästa sättet att rädda jorden, hur svårt kan det vara?”.

Han spelade även två låtar mellan visningarna. 

Övrig musik som spelades när modellerna gick stod bandet Monogatari för.

Här kommer lite personliga favoriter: 

Dagens minitips för alla er som vill hjälpa miljön lite utan att spendera pengar eller allt för mycket tid. Detta tar bara några sekunder av din tid per dag men hjälper världen en bit på traven.

Måste plagget tvättas?

Har du fått en enstaka fläck kanske det är bättre att ta bort den än att tvätta hela plagget. Det kan räcka att vädra plagg istället för att tvätta efter varje användning. 


Om du ska tvätta enstaka plagg eller plagg som inte tål maskintvätt.

Skölj i kallt vatten

Använd hellre flytande tvättmedel än i pulverform

Välj miljömärkta handtvättmedel: Gärna flytande t ex grumme tvättsåpa

Alltid full maskin

Tvättmedel: Välj tvättmedel märkta med ”Bra miljöval” eller ”Svanen” som är fosfatfria

Inte för mycket tvättmedel: Hur mycket tvättmedel du ska ha styrs av vattenhårdheten. Det blir inte renare om man har mer tvättmedel än vad som behövs. På tvättmedelsförpackningen står det hur många ml som behövs till mängden tvätt och vattenhårdheten på din ort.

Malmö har en ungefärlig hårdhet på 7dh och Lund ligger på 4dh. Fler orter finns här, annars kan man gå in på sin kommuns hemsida där brukar det stå eller kontakta vattenverket i sin hemort.

Temperatur: Många plagg blir rena redan vid 30 grader (men underkläder och sängkläder bör tvättas 60 grader)

Innehåller oftast kemikalier som är svåra att hantera för reningsverkan och därför hamnar dessa i naturen.

Samtidigt som kemikalierna är dåliga för naturen, så ökar sköljmedlet klädernas livslängd eftersom det binder ihop fibrerna så att färgen håller längre.Men undvik helst sköljmedel eller minska dosen i alla fall.

Om du känner att du verkligen måste använda sköljmedel/ mjukmedel så välj de som är märkta med ”Bra miljöval”.

Torktumlaren är inte bara en energislukare utan den sliter även hårt på plaggen.